Inovasi Hino Motors di GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo 2026
Hino Motors Sales Indonesia menghadirkan inovasi baru dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo 2026 dengan meluncurkan Hino Bus 136 MDBL 4×4. Model ini dirancang khusus untuk menunjang mobilitas operasional di medan berat seperti perkebunan dan pertambangan. Peluncuran ini menjadi momen penting karena merupakan debut perdana bus 4×4 Hino di Indonesia. Kendaraan ini difokuskan untuk mengangkut pekerja dari mess menuju lokasi kerja dengan kondisi jalan yang menantang.
Spesifikasi Hino Bus 136 MDBL 4×4
Keunggulan utama bus ini terletak pada sistem penggerak empat roda (4×4) yang jarang ditemukan di segmen bus. Sistem transfer case memungkinkan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang secara optimal, sehingga kendaraan tetap memiliki traksi kuat saat melintasi jalan off-road. Untuk menunjang stabilitas, Hino menyematkan stabilizer depan serta memperlebar jejak roda depan. Kombinasi ini efektif mengurangi body roll ketika melintasi medan berbatu, tanjakan, maupun jalan tanah yang tidak rata.
Ground clearance yang tinggi juga menjadi nilai penting, memungkinkan kendaraan melibas jalur ekstrem dengan lebih aman. Dari sisi performa, bus ini menggunakan mesin diesel N04C berstandar Euro 4 yang dirancang untuk bekerja dalam durasi panjang hingga 24 jam.
Harga Hino Bus 136 MDBL 4×4
Hingga saat ini, harga resmi Hino Bus 136 MDBL 4×4 belum diumumkan secara detail ke publik. Namun, melihat spesifikasi dan segmentasinya, kendaraan ini diperkirakan berada di kisaran harga tinggi, menyesuaikan kebutuhan industri perkebunan dan pertambangan.
Keunggulan Hino Bus 4×4
Keunggulan utama kendaraan ini adalah kemampuan melintasi medan ekstrem berkat sistem 4×4. Hal ini membuatnya sangat ideal untuk operasional di area terpencil dengan akses jalan terbatas. Selain itu, statusnya sebagai produk ATPM yang telah mengantongi Surat Uji Tipe (SUT) menjadi nilai tambah. Kendaraan ini dapat dioperasikan secara legal di jalan raya sekaligus digunakan di area off-road.
Daya tahan mesin yang mampu bekerja hingga 24 jam juga menjadi keunggulan penting, terutama bagi perusahaan yang membutuhkan kendaraan operasional tanpa henti.
Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan
Di balik keunggulannya, terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan. Konsumsi bahan bakar kemungkinan lebih tinggi dibanding bus konvensional karena sistem penggerak 4×4. Selain itu, biaya perawatan juga berpotensi lebih mahal mengingat kompleksitas sistem penggerak dan penggunaan di medan berat. Harga unit yang relatif tinggi juga membuatnya lebih cocok untuk kebutuhan korporasi dibanding individu.
Dukungan Kendaraan Niaga Lain dari Hino
Selain bus 4×4, Hino juga menampilkan berbagai kendaraan niaga lainnya seperti Hino 500 Series untuk kebutuhan dump truck dan distribusi, serta Hino 300 Series untuk logistik ringan. Tidak ketinggalan, lini heavy duty seperti Hino 700 Series juga hadir untuk mendukung sektor industri berat. Hino turut menghadirkan konsep Total Support yang mencakup layanan purna jual, jaringan luas, serta teknologi digital seperti My Hino dan Hino Connect.
Melalui pendekatan ini, Hino menegaskan komitmennya dalam menyediakan solusi transportasi yang andal dan sesuai kebutuhan berbagai sektor industri di Indonesia.
