Kehadiran Naura Rindha Cantika dalam Dunia Transportasi Bus AKAP
Naura Rindha Cantika, seorang pramugari yang dikenal ramah dan supel, kembali menjadi sorotan setelah video-video aktivitasnya saat bertugas viral. Kejadian ini terjadi usai bus PO Unicorn Indorent, yang ia awaki, mengalami kecelakaan lalu lintas di ruas Tol Ngawi Km 566A pada Kamis pagi, 12 Februari 2026.
Cantika bekerja sebagai pramugari di bus double decker Indorent jurusan Terminal Poris Malang-Jakarta-Malang. Selama bertugas, ia sering kali menjadi perhatian penumpang karena sifatnya yang ramah dan profesional. Saat bus berada di terminal atau sedang melakukan transit, para penggemar bus kerap menyapanya, baik hanya sekadar berbincang singkat maupun merekam momen ketika bus tersebut sedang masuk ke dalam terminal.
Pemandangan ini sering terlihat di beberapa titik seperti Terminal Poris Plawad, Kota Tangerang, Terminal Jatijajar Depok, Terminal Pulogebang, Jakarta Timur, atau Bekasi Timur. Di setiap lokasi tersebut, Cantika selalu menunjukkan sikap ramah dan profesional kepada semua penumpang.
Sebelum kabar tentang kecelakaan tersebut muncul, foto-foto dan video Naura Rindha Cantika banyak beredar di media sosial seperti Instagram, Facebook, dan TikTok. Gambar-gambar tersebut menampilkan suasana saat ia bertugas bersama kru bus menjemput penumpang di sejumlah agen dan terminal. Foto-foto dan video lama ini kembali viral setelah kabar tentang kecelakaan tersebut menyebar, membuat netizen merasa sedih dan menyampaikan dukacita.
Banyak pelanggan dan pengguna bus Indorent yang pernah menaiki bus ini saat rolling dinas membagikan pengalamannya bertemu dengan Cantika. Salah satunya adalah Rori Gusparirin yang berbagi ceritanya di Threads:
“Innalillahi wa innailaihi rojiun. Cantika, namanya sesuai dengan parasnya. Aku pertama kali melihatnya di dalam bis malam itu. Karena sempat digoda penumpang yang duduk di depanku, tapi ia menanggapinya dengan sabar, bahkan masih menyebutkan nama lengkapnya dengan ramah. Entah kenapa malam itu mataku beberapa kali memperhatikannya. Dalam hati aku sempat berpikir, ‘wah Mbaknya cantik. Masih muda sekali, tapi berani bekerja di bus dengan risiko sebesar ini.'”
Armada Bus Indorent yang Terlibat dalam Kecelakaan
Bus Indorent yang mengalami kecelakaan di tol Ngawi merupakan armada baru yang dioperasikan oleh perusahaan ini. Indorent dikenal sebagai pemain baru di bisnis transportasi bus malam AKAP di Indonesia dan langsung meraih sukses karena layanannya yang konsisten di segmen premium dengan armada yang juga premium.
Jalur yang mereka garap dikenal sebagai trayek panas di transportasi AKAP di Pulau Jawa karena persaingan antar-sesama bus AKAP yang sangat sengit. Trayek yang dioperasikan mencakup Jakarta-Malang dan Jakarta-Yogyakarta dengan start pemberangkatan awal di Terminal Poris Tangerang dan Terminal Jatijajar Depok.
Armada yang digunakan adalah Volvo B11R dengan konstruksi double decker garapan Karoseri Adi Putro, industri karoseri ternama berbasis di Kota Malang. Unit yang mengalami kecelakaan adalah bus double decker model Jetbus 5 garapan Adi Putro.
Selain menggarap bisnis bus AKAP, Indorent juga bermain di segmen bus pariwisata menggunakan armada big bus Legacy SR3 series garapan Karoseri Laksana dengan sasis Hino RM 280 dan beberapa unit bus medium. Perusahaan ini baru saja membeli lahan eks Karoseri Restu Ibu di daerah Kranggan, Bogor, yang terbengkalai dan kini dijadikan pool sentral.
Indorent bernaung di bawah bendera PT Wahana Indo Trada Mobilindo yang merupakan bagian dari Indomobil Group.
Jalur Jakarta-Malang dan Jakarta-Yogyakarta: Trayek Panas Bus AKAP
Trayek Jakarta-Malang dan Jakarta-Yogyakarta dikenal sebagai trayek panas bus AKAP di Pulau Jawa karena banyaknya pemain yang menggarap trayek ini. Potensi penumpang yang besar di trayek ini juga menjadi alasan mengapa jalur ini sangat diminati.
Malang dan Yogyakarta, yang menjadi kota connecting di trayek ini, dikenal sebagai destinasi wisata kuat di Indonesia. Selain itu, kedua kota ini juga dikenal sebagai kota pendidikan dengan banyak perguruan tinggi yang memiliki ratusan ribu mahasiswa. Belum lagi perantau dari kedua kota tersebut yang bekerja di Jabodetabek dan sebaliknya.
Di trayek Jakarta-Malang saat ini, total terdapat 21 perusahaan otobus dengan puluhan armada yang setiap hari berangkat di pilihan jam keberangkatan pagi, siang, dan sore/petang. Dengan persaingan yang begitu ketat, Indorent mengambil positioning sekaligus diferensiasi sebagai bus AKAP yang menjual kecepatan dan ketepatan waktu tiba serta layanan kabin on board yang excellent. Seperti di trayek Jakarta-Malang, Unicorn Indorent menawarkan kelas Sleeper dan Super Executive.
